Девиз фрирайда - проехать там, где это только возможно. Для фрирайдера не существует плохих дорог - ехать там, где и пешком не пройти, спуск с горы по бездорожью, испытать себя в экстремальной ситуации, наслаждаться общением с дикой природой - все это привлекает любителей фрирайда.
Для фрирайда не подходят утрамбованные склоны, это стиль внетрассового катания, который предпочитает освоение нетронутого снега, часто очень глубокого. И соответственно, техника езды по таким склонам заметно отличается от того, что вы уже умеете делать на обычной трассе. Например, при повороте на подготовленном склоне вы опираетесь на ведущую переднюю ногу, а если то же делать на диком склоне, то доска просто зароется в рыхлый снег, а вы совершите сальто через голову. Поэтому в этом случае вес тела переносится на "заднюю" ногу.
Опытный фрирайдер заранее просчитывает ситуации, которые могут возникнуть при спуске с горы. Ну во первых, никогда не стоит подрезать снежные надувы - это чревато лавиной, и также объезжайте те места, где лавины часто сходят (там обычно нет растительности). На лесистых склонах остерегайтесь скрытых снегом пеньков, веток, избегайте длинных ледяных отрезков.
Виды фрирайда:
Облегченный фрирайд. Наиболее распространенный и популярный. Суть в том, чтобы с подъемника определить место ухода с укатанной трассы. При этом имейте хоть какое то представление, куда вы можете заехать. Конечно, лучше всего ехать так, чтобы вернуться к подъемнику.
Бэккантри-фрирайд. Это некая смесь альпинизма и фрирайда. Нужно найти точку, подходящую для съезда, совершить восхождение и спуститься. Сложность - абсолютно разная - от короткой прогулки по хребту до длительного восхождения на многокилометровую вершину.
Хелибординг. Это одно из любимых развлечений фрирайдеров. Суть заключается в том, чтобы где то в диких горах за один - два дня совершить несколько сложный спусков, при этом высаживаетесь вы с вертолета. Сложности в этом случае две - это дороговизна и запрет на подобные катания во многих странах.
Фрирайдеры имеют целый ряд общих правил поведения:
- Каждый должен иметь голову на плечах и осознавать свои действия.
- Никогда не катайтесь один. Это убережет вас от массы возможных неприятностей или даже сохранит жизнь. Ну и в компании время проводить намного веселее.
- Заранее оцените будущий маршрут. Существует маркировка для сноубордистских трасс: зеленые - простые, синие - для опытных, красные - для профи, черные - для экстремалов.
- Не идите в незнакомые места без опытного проводника. Он поможет избежать возможных проблем на трассе, и укажет кратчайший путь назад.
- Носите с собой бипер. Особенно если вы решили кататься после снегопада, когда возрастает опасность схода лавин. Бипер должен быть активным весь день, пока вы катаетесь, и настроен на излучение сигнала (в качестве маяка). Обязательно проверяйте батарейки, без них передатчик бесполезен.
- Взять передатчик - половина дела, нужно уметь им пользоваться. Тренируйтесь где-либо, перед тем как идти в горы. Оставьте бипер в снегу, пусть ваши друзья его ищут. Не забывайте, что в случае беды, когда кто-либо из вас может оказаться под лавиной, на поиски будет не больше 15 минут. Учитесь пользоваться этими приборчиками.
- Бипер также бесполезен без лавинного щупа.
- Ну и не забудьте лопату, чтобы не рыть снег руками. И аптечку.
- Внимательно следите за погодой. Если ожидается буран, не ищите приключений и не идите в труднодоступные места. А то бывает так, что жажда ощущение забивает здравый смысл, и приходится пожинать печальные плоды.
- Обязательно изучите лавиноопасные участки горы, время схода лавин и текущую ситуацию.
- Берите с собой немного еды. Шоколад, орехи, термос с чаем или кофе. В конце дня пригодится, а тем более, если попадете в непредвиденную ситуацию.
- Одевайтесь тепло, возьмите с собой дополнительную одежду. Положите ее в рюкзак или привяжите на пояс, берегите от намокания. Неприятно будет получить обморожение, лучше уж вспотеть.
- Одевайтесь ярко. В экстренной ситуации это облегчит работу спасателей.
- Возьмите отвертку и несколько винтиков. Это позволит вам избежать пешего перехода, если что-то разболтается или отвалится.
- Учитесь прыгать. Не обязательно выполнять сложные трюки, но уметь лететь и приземляться не помешает. Техника прыжка такая же, как и в фристайле.
- Учитесь понимать горы у профессионалов. В школе фрирайда, которые есть почти везде в горах, вас научат технике катания - индивидуально и в группе, прочитают лекции о фрирайде, лавинах, покажут фото и видеоматериалы, проведут практические занятия с различным оборудованием, проведут занятия вне трасс с советами касательно лавиноопасных участков, дадут информацию о спасательных службах и первой медицинской помощи. Также научат кататься на ледниках, проведут практические занятия спасательных работ (например, спасение человека из трещины во льдах).
- Помните - лучший способ выжить в лавине - не попасть в нее.
- Делайте то, в чем уверены. Если внутренний голос нашептывает "не прыгай отсюда", нужно прислушаться. Любая бравада и показушность зачастую приводят к трагедиям. Думайте головой, слушайте интуицию, а главное, уважайте горы - они это любят.