29 августа 2014 г.
Чебоксарские архитекторы представили концепцию развития Красной площади и набережной залива. Они немного пересмотрели проект своего испанского коллеги Хосе Асебильо. Бывший главный архитектор Барселоны предложил вариант трансформации центра Чебоксар к празднованию 550-летия города. Наш корреспондент Мария Никифорова выяснила, каким предстанет залив к 19 году и все ли идеи испанского профессора пришлись по душе местным проектировщикам. Но здесь стоит оговориться — всё это пока только идеи.
Чтобы решить судьбу залива, в зале заседаний Чувашгражданпроекта собрались все ведущие архитекторы города. На кону главный вопрос: каким должен быть исторический центр Чебоксар? Местные специалисты изучили предложения Хосе Асебильо, дополнили их и представили коллегам. Например, испанский профессор придумал установить на Красной площади огромную конструкцию, которая могла бы подниматься и опускаться, а в праздники служить гигантским зрительным залом.
Татьяна Ижанова, главный архитектор проекта: “С площадью там у испанца было суперноваторское предложение-поднимающаяся и опускающаяся плоскость во время каких-то действий. Мы предлагаем поднять плоскость, но стационарно. А под ней можно сделать какую-нибудь торговлю.
Также в проекте предусмотрена удобная транспортная сеть, новые остановки, пешеходные мостики и дорожки. Правда, идеи Хосе Асебильо нравятся не всем местным специалистам. А некоторые детали проекта и вовсе их возмутили.
По словам чебоксарских архитекторов, идея со сложной конструкцией на Красной площади, кажется им трудновыполнимой и слишком дорогой. Их также смутил перенос певческого поля к 30 дороге.
Сергей Лукиянов, архитектор: “Я не знаю человека, который бы ее поддержал на 100 процентов. Певческое поле стоит на очень хорошем месте, на солнечной стороне”.
Вениамин Мамуткин, главный архитектор г. Чебоксары: “Хосе Асебильо дал толчок и немного активизировал мысли местных архитекторов. Идею Хосе Асебильо они пытались немножко приземлить к конкретному месту, рельефу, к традиционным идеям”.
Первый этап работы инфраструктурный — это ремонт дорожного полотна, перекладка сетей и сооружение новых насосных станций. Специалисты должны уложиться в три месяца. Но когда именно начнется ремонт, пока остается под вопросом.
Чебоксарские архитекторы решают судьбу залива