14 апреля 2009 г.
Материал с таким названием вышел в газете «ЧН» 26 марта. В публикации рассказывалось, как в столице пытаются решить вопрос несанкционированных парковок во дворах. Тема злободневная, поэтому в редакцию стали поступать звонки как от пешеходов, так и от автовладельцев. Обе стороны делились своими соображениями по данному поводу, вносили предложения.
Самым первым отреагировал пенсионер, посетовавший на то, что теперь из-за обилия машин стало небезопасно. Он, например, инвалид по зрению (газету ему читают родственники). И без сопровождающего не рискует выходить в собственный двор. «Машины отвоевали у нас даже территорию у подъезда, не то что газоны, — вздыхал пожилой человек. — Все-таки, если по-хорошему, хозяева должны их ставить только на специализированных стоянках».
Дефицит мест для прогулок, по словам Нины Игоревой, испытывают и жители ее двора. Дома № 18 по ул. Николаева и № 17 по ул. Цивильской стоят буквой Г. В общей сложности там проживает около 500 человек. Много пенсионеров, молодых мам с колясками. А колеса «вытоптали» зеленые газоны, машины норовят пристроиться чуть ли не у каруселей с горками. «Надо упорядочить парковку автомобилей в городе, иначе никак. Для нас же задача минимум — огородить детскую площадку, хотя бы кустарники, деревья высадить, чтобы совестно было лезть на территорию детства», — предложила Нина Петровна.
Многие дозвонившиеся в редакцию (среди них председатели ТОСов, ЖСК и т. д.) тоже считают, что зеленые насаждения помогут обуздать «железных коней». Тем более сейчас идет весенний санитарно-экологический месячник. Позвонили и из ОАО «Зеленстрой». Один из работников посоветовал устанавливать побольше декоративных элементов, таких как бетонные вазоны (как, например, возле Республиканской больницы). И красиво, и машинам проезда нет.
Леонид Степанов, водитель с 12-летним стажем, предлагает поднять бордюры сантиметров на 15-20. Тогда заехать никто не рискнет и зеленая зона сохранится. Можно было бы использовать на эти цели штрафы, которые выплачивают автовладельцы, наказанные за несанкционированную парковку.
Кстати, ряд горожан высказались за повышение этих штрафов. «Деньги, которые сейчас взимаются с провинившихся, для многих — «копейки». Заплатил и забыл… А надо, чтобы неповадно было впредь, — рассуждал вслух Геннадий Сергеев. — Сделать бы тысяч 10. Тогда бы был эффект. И реагировать оперативнее. Вот во Франции, если машина припаркована в неположенном месте, через три минуты штраф выписывают».
Жильцы домов № 7, 9, 11 по улице Лебедева прислали письмо с 30 подписями, где попросили организовать побольше новых платных автостоянок. «Мы понимаем, почему в крупных городах бывают случаи поджога автомобилей, их порчи — терпению людей приходит конец. На замечания жильцов владельцы машин обычно не обращают внимания». Как итог — теснота во дворах, грязь, выхлопные газы, шум двигателей, истошные крики сигнализации по ночам… Авторы письма припомнили, что по улице Талвира есть большое поле, где раньше горожане сажали картошку. Оно уже несколько лет пустует, а надо бы использовать. Пусть автовладельцы платят городу за свои индивидуальные удобства.
За увеличение платных стоянок и пенсионер Максимилиан Никишев. Приглянулась ему идея софинансирования, когда организацией машино-мест совместно занимаются автовладельцы и городские структуры, но опять же, не во всех дворах это возможно по ряду причин.
Некоторые высказывались за повсеместное строительство встроенных гаражей в новых домах (подземные гаражи, вместо первых этажей и т. д.). Причем не только с учетом нынешнего количества автомобилей в городе, но и на перспективу. В то же время поступил звонок из дома № 4 по пр. 9-й пятилетки. Здесь в подвале одна организация ставит несколько своих машин. Шум и сигнализация доставляют неудобства обитателям первых этажей.
Как вариант был предложен и такой необычный ход. «Поскольку в основном земля городская, то и вкладываться должен город. То есть организовывать машино-места он должен сам (с ограждением, со столбиками, цепочкой и т. д.). Но, чтобы ими воспользоваться, автовладелец обязан выкупить облигации, — деловито обосновывал мужчина, представившийся «просто горожанин». — И в случае переезда есть выход. Владелец машино-места может его продать другому нуждающемуся или сдать обратно городу (в обмен на деньги или на такой же кусочек владения уже на новом месте жительства)».
Источник: "Чебоксарские новости"