03 сентября 2009 г.
У летних месяцев в городе свои приметы: самосвалы, асфальтоукладчики, дорожники в оранжевых куртках. Нынче работа по расширению столичных трасс кипела на улицах Пирогова, 500-летия Чебоксар, Эгерском бульваре. Теплый сезон подходит к концу. Однако на пересечении улиц Калинина и Гагарина вновь появилось ограждение, собрались дорожные специалисты и техника. Это известие порадует автолюбителей: реконструкция одной из основных магистралей столицы Чувашии продолжается.
Работа по избавлению улицы Калинина от пробок началась еще в 2007 году. Тогда провели реконструкцию участка автодороги от ТЭЦ-1 до ул. Николаева. Строительство транспортной развязки на пересечении с проспектом Мира и подземного пешеходного перехода тоже позволило снять перегруз на дороге и снизить аварийность. В 2008 году дорожные строители дошли до Молодежного переулка (напротив «Мега Молла»). Проезжую часть расширили с 14 до 21 метра, реконструировали подземный пешеходный переход в районе ЗАО «Чебоксарский трикотаж».
Дальнейшие планы касались модернизации перекрестка ул. Калинина — Гагарина и остальной части дороги вплоть до Калининского моста. Но финансовый кризис внес свои коррективы, уже казалось, что реализацию масштабного проекта придется отложить до лучших времен. К счастью, пессимистический прогноз не сбылся.
— Несмотря на сложное положение с финансированием в 2009 году, руководство города приняло решение работы на данном объекте не консервировать. Реконструкция улицы Калинина будет доведена до перекрестка улиц Гагарина и Текстильщиков, — сказал в интервью «ЧН» главный инженер МУ «Управление ЖКХ и благоустройства» Андрей Дьяков. — Финансирование производится из федерального бюджета. Стоимость работ на этом участке автодороги составит около 105 млн. рублей.
ОАО «Дорисс» приступило к выполнению подряда 17 августа: шурфование на участке (для определения месторасположения подземных коммуникаций), вырубка деревьев, другие подготовительные работы. Протяженность реконструируемого участка — 350 метров. Проезжая часть расширится с 14 до 21 метра, что позволит организовать трехрядное движение в обоих направлениях. Также предусмотрено строительство одноуровневой кольцевой транспортной развязки на перекрестке ул. Калинина — ул. Гагарина: «неправильный» треугольник, который нынче приходится объезжать, уйдет в прошлое.
— Кольцевая развязка диаметром 25 метров будет такой же, как на пересечении с проспектом Мира. Она, кстати, сейчас «самая быстрая» в городе, — отметил Дьяков.
Кроме того, предусматриваются реконструкция троллейбусной линии с переносом 54 опор (энергетики их уже устанавливают) и устройством сетей наружного освещения, реконструкция тротуаров (4060 кв. м), перенос коммуникаций, строительство дождеприемных колодцев ливневой канализации.
— Строители корректируют план работ с учетом капризов осенней погоды. Выручит то, что дорожники используют современную технику (в частности, ремиксер), которая обеспечивает высокое качество асфальтового покрытия. Так что проезжая часть в первых числах октября будет готова, — заверил нас специалист.
Несколько дней этот участок дороги будет открыт только для общественного транспорта, а остальному «подвижному составу» придется терпеть вынужденные неудобства. Но, думается, оно того стоит.
В Чебоксарах, по данным ГИБДД, на регистрационном учете состоит около 85 тысяч единиц автомототранспортных средств — ежегодно автомобильный парк увеличивается на 5-7 тысяч. Общая протяженность автомобильных дорог города — 487,3 км, на них установлено 3728 дорожных знаков, функционирует 101 светофорный объект.
За 7 месяцев 2009 года в Чебоксарах произошло 344 ДТП (в основном — наезды на пешеходов и столкновения авто): 15 человек погибли и 407 получили травмы. Пик ДТП приходится на пятницу. Также автоаварии часты по понедельникам и вторникам, опасное время в течение дня — с 12 до 18 часов.
Источник: "Чебоксарские новости"