07 ноября 2009 г.
Относительно спокойным выдалось для прораба Юрия Николаева, работника эксплуатационной компании «Дорэкс», одно из последних дежурств. Смена прошла без обильных снегопадов и метелей, обошли стороной и дожди.
Подотчетным Юрию Ивановичу «кэдэмкам» (комбинированным дорожным машинам) хлопот досталось немного: стандартная посыпка дорог песчано-солевой смесью да рядовое выметание грязи. Правда, сильно мешали припаркованные на обочинах легковушки, особенно много их было на улицах Ленинградской и Ильбекова.
Другая досадная проблема — в виде лопнувшего трубопровода на проспекте Мира — «нарисовалась» под конец дежурства, в 6 утра. Об аварии сообщили троллейбусники. Температура воды в магистрали снизилась до +2 градусов, а вот почва так еще не остыла. Вот труба и деформировалась, выпустив на волю содержимое, затопив дорогу и грозя превратить ее в каток. Пришлось срочно лететь на место для устранения льда.
— Первые снегопады в начале месяца особого беспокойства не доставили, — рассказал корреспонденту «ЧН» Гусейн Алибеков, начальник отдела эксплуатации ОАО «Дорэкс». О надвигающихся осадках дорожники заранее узнали из Интернета — все инженеры и прорабы постоянно просматривают страничку портала с погодой. Практически все машины за лето прошли необходимый ремонт. Из 90 единиц техники в автопарке «Дорэкса» около 95% — в полной боевой готовности. Новых машин в этом году пока не закупали. А в следующем планируется приобрести трактор-гигант К-700 с ротором — одного для Чебоксар не хватает.
Достаточно заготовили и песчано-солевой смеси — свыше 33 тысяч тонн. А так как синоптики предрекают в этом году долгую зиму, на всякий случай докупили еще около 200 тонн чистой соли. Кроме того, на складах есть 8 тонн антигололедного реагента «Бишофит» (он способен «проедать» даже накаты толщиной в 5-6 сантиметров), а также 20 тонн мраморной крошки (ее, чтобы не буксовали автобусы и троллейбусы, рассыпают в остановочных карманах).
«А как показал себя эксперимент с минеральной водой?» — поинтересовалась наша газета у Гусейна Алибекова. (В перечне средств борьбы с гололедом есть и такая экзотическая субстанция.) Предыдущие годы показали ее эффективность лишь в диапазоне температур не ниже – 5 градусов, ответил эксплуатационник. В основном минералкой обрызгивают тротуары на ул. Карла Маркса, площади Республики и проспекте Ленина. В надвигающуюся зиму планируется использовать порядка 200 тыс. литров соленой водички, добываемой из скважины близ города.
В прошлые годы горожане, бывало, жаловались на неудовлетворительную очистку дворов. В ответ обслуживающие организации ссылались на нехватку бульдозеров и грузовиков. Как сообщили в Управлении жилфондом г. Чебоксары, сегодня за 19 столичными управляющими компаниями числится 51 единица техники, в том числе 25 тракторов (самый внушительный парк в городе у УК «Жилстандарт» — 6 машин). Этого хватит не только справиться с подотчетными дворами, но и в случае аврала прийти на помощь ТСЖ. Все без исключения УК обеспечили и запасы песчано-солевой смеси, заключив договора на получение 552 тонн антигололедной сыпучки.
Если для коммунальщиков первые сугробы сюрпризом не стали, то вот многие автомобилисты к сезону не подготовились, оставив на своих «железных конях» летние шины. По информации ГИБДД, с начала месяца в городе по этой причине «поцеловались» свыше сотни машин. В 11 случаях ДТП обернулись серьезными авариями с ранеными. Многие водители подзабыли о том, что зимой тормозной путь заметно увеличивается, и сбивают людей. Пешеходы же попадают в беду из-за зимней одежды: низко надвинутые шапки и капюшоны мешают внимательно посмотреть по сторонам при переходе дороги. Наибольшее количество наездов — на Московском проспекте, пр. Горького, Ленина, Ивана Яковлева, ул. Энгельса.
Источник: "Чебоксарские новости"