28 января 2010 г.
Господдержка чебоксарского тракторного завода стала одной из основных тем визита российского премьера Владимира Путина в нашу республику. О состоянии дел на предприятии и ближайших перспективах разговор с главой Чувашии Николаем Федоровым шел не только в республиканском Доме правительства, но и в цехах машиностроительного гиганта.
На официальной встрече (премьер был на ней уже не в демократичном свитере, а в деловом костюме и при галстуке, протокол есть протокол) руководитель республики поблагодарил Председателя Российского Правительства за мощную поддержку отечественного машиностроения в условиях кризиса. Живущие и работающие в Чувашии, сказал Николай Федоров, претендуют на то, что Чебоксары — это столица тракторного машиностроения, причем современного. Благодаря выделению Внешэкономбанком кредита в 15 млрд. рублей сроком на 7 лет продукция чувашских тракторостроителей станет более востребованной как в нашей стране, так и за рубежом. Да, 2008 и 2009 годы были сложными, но ситуация уже выправляется.
— Сейчас посмотрим, — ответил Владимир Путин.
Это «сейчас посмотрим» вылилось в 45-минутную экскурсию по двум цехам тракторного завода, в одном из которых была развернута выставка достижений промышленных предприятий Чувашии.
Перед приездом премьера Владимира Путина и вице-премьера Сергея Иванова на «Промтрактор» несколько десятков журналистов (в том числе и спецкор «ЧН»), фотокорреспондентов и операторов, во избежание суматохи, распределились по секторам цеха. Журналист нашей газеты вместе со съемочной группой московского канала ТВЦ дежурил у стенда ОАО «Элара», где самым приметным экспонатом был серийно выпускаемый в России беспилотник-мишень «Дань», используемый для подготовки летчиков-истребителей и специалистов ПВО. Аппарат производится в Казани. Но вот все его «мозги», как оказалось, клепаются в Чебоксарах.
Как любезно поведал читателям нашей газеты директор приборного завода Анатолий Аранович, лично презентовавший продукцию своего предприятия, «Элара» помогла «Дани» увеличить дальность полета за счет разработки новых навигационных приборов, которые существенно снизили вес беспилотника. Правда, в доле гособоронзаказа на 2010 год «Дани» не так много — чуть больше 10 штук.
В то время как Анатолий Исаакович с энтузиазмом расписывал достоинства изделий чебоксарских приборостроителей, московские телевизионщики копошились у авиационного пульта управления, нажимая кнопочки на механизме. И донажимались — разноцветные индикаторы на панели погасли! А до приезда Путина оставалось всего ничего. По счастью, досадное недоразумение удалось вовремя устранить.
Среди других современных экспонатов выставки демонстрировались пульты управления локомотивами, комплектующие для космических кораблей, медицинская техника, созданная при помощи нанотехнологий, а также новинки тракторного завода.
В том числе — экономичные, морозоустойчивые двигатели, созданные в кооперации с финской фирмой SISU, и гигантские ступицы промышленных тракторов, для изготовления коих применяется японский станок MAZAK (стоимостью в 2 млн. евро), вытачивающий детали диаметром в 1,5 метра.
Пока специалисты расписывали журналистам свои достижения, в цехе появился президент концерна «Тракторные заводы» Михаил Болотин. Журналисты расценили это как признак приближения высоких гостей. И действительно — через 10—15 минут в шумный зал вошли Владимир Путин, Николай Федоров и Сергей Иванов и двинулись вдоль стендов, знакомясь с разработками. В первую очередь они подошли к металлическому подиуму, где красовалась элегантная «Дань». Владимир Владимирович задал несколько вопросов о навигационном комплексе беспилотника. А также с интересом приставил к глазу миниатюрное устройство-монокуляр для определения местонахождения самолета в пространстве (аналоги этого механизма, которые сейчас на вооружении армии, весят свыше 115 килограммов). Увиденное понравилось премьеру, и он сказал директору «Элары»:
— Необходимо развивать это направление!
В ходе экскурсии Владимир Владимирович осмотрел также несколько машин, собранных концерном «Тракторные заводы». Среди них — бульдозеры, тягачи, рыхлители, мини-трактора для сельского хозяйства и гиганты весом в 60 тонн. В кабину одного из «гулливеров» Владимир Путин поднялся вместе с Михаилом Болотиным, осмотрел управление, в которое интегрирован отечественный комплекс глобального позиционирования «ГЛОНАСС», связанный с космическими спутниками.
К сожалению, традиционное трактор-шоу в тот вечер не состоялось. Хотя отъезжающие с завода корреспонденты успели заметить на одной из площадок выстроившиеся в боевой готовности машины. Рядом с ними стоял на небольшом отрезке пути и громадный грузовой вагон. Как его удалось загнать на обособленный пятачок, журналисты так и не поняли — вокруг махины не наблюдалось никаких намеков на рельсовый путь. Но наши тракторостроители и не на такие чудеса способны.
Источник: "Чебоксарские новости"