25 февраля 2010 г.
Серая ворона на ветке недоуменно смотрела в сторону двух человек, стоящих близ аэропорта. А затем внезапно повернулась на восток — оттуда, поблескивая стеклом в лучах заходящего солнца, стремительно приближалась серебристая точка.
Через пять секунд объект заслонил все небо. Это был самолет CRJ-100, идущий из Москвы вечерним рейсом. В тот же миг чебоксарский фотолюбитель Александр Захаров, известный своими снимками на многих интернет-форумах, вскинул камеру и принялся азартно щелкать затвором.
— Хорошо идет! — крикнул корреспонденту «ЧН» Александр сквозь шум турбин лайнера. — Кадры получатся что надо!
Действительно, канадский «бомбардье» пролетел так низко, что можно было различить силуэты пилотов в кабине, а также клепки и болты на брюхе машины — детали четко просматривались даже на экране камеры.
«Фотосессию» самолету чебоксарец устроил не ради наживы. У Александра необычное для нашего города хобби — плейнспоттинг (от англ. spotting — фотографирование). Это съемки летательных аппаратов.
— Впервые я нацелился объективом на самолеты лет десять тому назад — тогда в чувашскую столицу прилетела пилотажная группа «Русские Витязи», — вспоминает фотограф. — Камера, конечно, у меня была так себе — стандартная «мыльница» с пленкой. Но снимки получились отменными и до сих пор хранятся в альбоме. С них-то и началось увлечение.
В нашем городе плейнспоттеров пока раз-два и обчелся — буквально 3-4 человека. Еще один фанат живет в Цивильске. Объекты для своих съемок Александр обычно находит в небе Чебоксар — фотографирует и днем и ночью. Правда, много не наснимаешь — слабоват трафик, редко появляются новые модели самолетов. Не густо с этим делом и в соседних городах. Зато в московских аэропортах для плейнспоттеров оборудуют специальные площадки, откуда каждый может всласть поснимать низколетящие самолеты со всего мира.
Наш земляк давно мечтал «поохотиться» именно там. Особенно хотелось съездить на аэрокосмическое шоу в подмосковный Жуковский, в салон МАКС. В прошлом году задумка осуществилась — Саша рванул с другом в Подмосковье. Но не тут-то было: все подступы к аэродрому были забиты многокилометровыми пробками. Поехали в обход, и тут неудача — кругом гаишники. Тем не менее среди них нашелся человек, разделяющий увлечение ребят. Он пропустил их машину к салону.
Конечно, на МАКСе есть где споттерам разгуляться. Только успевай менять карты памяти в фотоаппарате: постоянно с аэродрома взмывают в небо десятки самолетов и вертолетов. Пожалуйста: «Суперджет-100», амфибия Бе-200, вертолеты Камова и Миля. А вот иностранные пилотажные группы — «Фриче триколоре» и «Патруль де Франц». К сожалению, старых знакомцев, «Русских Витязей», не было — накануне аэрошоу погиб командир группы Игорь Ткаченко.
Среди отснятых материалов один снимок сразу облетел десятки форумов России и мира — приземляющийся на одну стойку многотонный истребитель СУ-35. Снимок получился совершенно случайно. Александр стоял в посадочной зоне и увидел, как машина с бортовым номером 901 идет на посадку с крутого виража. Навел камеру — и вот фото: самолет, чуть ли не касаясь правым крылом земли, лихо приземляется на бетонку. Позже выяснилось, что пилотировал его ас Сергей Богдан — именно ему сейчас доверено испытывать истребитель 5-го поколения Т-50.
Как у каждого плейнспоттера, у Саши есть заветная мечта — побывать в Мекке всех «авиафотографов», на острове Святого Мартина в Карибском море. Простому обывателю это название ничего не говорит. Профессионалы же прекрасно знают, о чем идет речь. Местный аэропорт, принимающий лайнеры всех типов, имеет «взлетку» длиной всего… в 2.180 метров. Самолетам здесь приходится заходить на посадку уже над океаном. Пролетая над пляжем близ аэропорта, «Боинги» и «Эйрбасы» своими шасси чуть ли не по головам туристов чиркают.
— Мечта, конечно, трудноосуществимая, — говорит фотоохотник. — Но ради редкого трофея стоит когда-нибудь слетать и на Карибы!
Источник: "Чебоксарские новости"