Калининский район г.ЧебоксарыОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

 

 

Орфографическая ошибка в тексте

Послать сообщение об ошибке автору?
Ваш браузер останется на той же странице.

Комментарий для автора (необязательно):

Спасибо! Ваше сообщение будет направленно администратору сайта, для его дальнейшей проверки и при необходимости, внесения изменений в материалы сайта.

Устаревшая версия сайта. 

Новый информационный ресурс доступен по адресу http://kalin.cap.ru/ 

Публикации » Асфальт на пробу

17 июня 2014 г.

Асфальт на пробу

За эту работу дорожников, бывает, поругивают горожане: «Другие строили, а вы портите!» А бдительные бабушки, несущие дежурство на лавочках у подъездов, даже грозятся вызвать полицию.

За подобным «вредительством» на прошлой неделе наблюдал корреспондент «ЧН» на Марпосадском шоссе, где в начале июня было заменено асфальтобетонное покрытие. Сотрудники отдела контроля качества ОАО «Чувашавтодор» с помощью керноотборника (ручной гидравлической дрели) добывали пробы верхнего слоя дорожной одежды. Всего было сделано три отверстия глубиной пять сантиметров. Затем эти образцы щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) отправили в лабораторию предприятия, где их испытают на водонасыщение.

— Подобные мероприятия мы должны проводить по требованиям ГОСТ и СНиПов,—сообщил начальник отдела Алексей Тарасов.—Так что горожане не должны беспокоиться за «порчу» дороги. Раны мы залечиваем сразу после взятия проб.

Журналисты засомневались: получается, подрядчик проверяет сам свою работу, не последует ли подтасовка данных? Тарасов на это широко улыбнулся:

— Поверьте, подрядчику неинтересно и невыгодно халтурить. Объект будет находиться на гарантийном обслуживании пять лет, и если что не так, то придется проводить ремонт за свой счет. Кстати, заказчик тоже может проверить качество.

На бульваре Орлова, соединяющем Южный поселок с Альгешево, также высадился лабораторный десант. ОАО «Дорисс» отремонтировало эту магистраль методом холодной регенерации. И теперь взятые образцы будут испытывать на прочность. Толщина вырубленных проб здесь уже 11 см.

— Холодную регенерацию применили из-за ослабленной дорожной одежды—оставшийся тонкий слой щебня уже не выдерживал наплыва транспорта,—пояснил начальник отдела контроля качества Николай Аверьянов.—В новую конструкцию добавлен щебень с органическим вяжущим материалом. Эта смесь создала скелет, удерживающий два слоя дорожного покрытия. Нижний состоит из асфальтобетона пористого крупнозернистого. Верхний—из ЩМА-20.

— «Дорисс» работал здесь две недели. Мы каждый день проводили необходимые исследования,—Аверьянов в доказательство продемонстрировал увесистую папку актов.—Кроме того, нашими специалистами проверяется строительный материал, вывозимый каждой машиной с асфальтобетонного завода.

http://chebnovosti.ru/News.aspx?id=cf7d4bb4-9a95-4663-9dfd-33b8ddee8242

Источник: "Чебоксарские новости"

Мой МирВКонтактеОдноклассники

 


Система управления контентом
428022, ул. 50 лет Октября, д.10а
Телефон: (8352) 63-22-55
Факс: (8352) 23-44-01
E-Mail: kalin@cap.ru
TopList Сводная статистика портала Яндекс.Метрика