08 августа 2006 г.
Это только кажется, что уборка мусора - дело второстепенное. Запусти хозяйка хоть на неделю свою квартиру - и уже пыль слоями лежит, паук в углу норовит свою сеть раскинуть, от помойного ведра за версту несет. А если еще и домочадцы не очень аккуратны, от грязной обуви ошметки в сторону летят... В такой дом и идти-то не хочется. Что уж говорить о том, как непросто содержать в чистоте и порядке многотысячный город и каждый его уголок.
Непростые отношения сложились, к примеру, между ЧМУП "Спецавтохозяйство" и населением частного сектора. Здешний народ никак не хочет платить за вывоз мусора. Объясняет свой отказ просто, мол, мусора у нас нет - все отходы закапываются на огородах. "Сама ходила по нескольким домам, увещевала хозяев. Только проку мало", - признается начальник службы эксплуатации ЧМУП Светлана Горбунова.
Но не зарастать же городу грязью! Вот и приходится рабочим уже который год подряд убирать якобы несуществующий мусор за своенравными чебоксарцами. "Недавно мы разослали по районным администрациям письма, чтобы те провели воспитательную беседу с населением. Ждем эффекта", - продолжает больную тему Светлана Григорьевна. Что тут скажешь? Вот она, наша культура и потребительское отношение к городу... Впрочем, не будем обобщать. Жители коттеджного поселка, расположенного за парком "Лакреевский лес", например, заключили со "Спецавтохозяйством" договор на вывоз мусора. Причем по собственной воле.
Увы, в иных случаях воспитательные беседы заведомо бесполезны. Ну какие переговоры проведешь с бомжами, которые постоянно роются в контейнерах в поисках съестного, стеклянной, бумажной и алюминиевой тары. А в результате - то уже не только раскиданный мусор, но и зловоние, микробы. Но вы видели хоть одного бомжа, который после своей "ревизии" сложил бы все обратно? И какие засады надо устраивать, чтобы схватить за руку "хозяйственных" чебоксарцев, которые нет-нет, да уволокут тяжеленный контейнер для собственных нужд? Новенький, кстати, обходится предприятию в копеечку: от трех с половиной до пяти тысяч рублей.
Ежедневно, кроме субботы, из города вывозится около трехсот тонн мусора. Есть рейсы и по воскресеньям. Правда, в выходной день город "чистят" всего 13 машин вместо обычных 34-х. И трудяги-мусоровозки не везде поспевают. По понедельникам в некоторых дворах можно видеть следующую картину. Баки доверху забиты мусором, а рядом -внушительная куча из мешков с отходами. Утром приезжает машина, забирает содержимое контейнеров. А уборщица добросовестно закидывает пакеты с земли в только что освобожденную тару. И та опять переполнена. В скором времени, возможно, ситуация изменится в лучшую сторону. Недавно в городе появились две новенькие мусоро-сборочные машины. Владимир Егоров, водитель одного из авто, радуется такому пополнению. "И бункер у них гораздо вместительнее. И два режима работы: ручной и автоматический. Немного непривычно, но очень уж удобно", - расхваливает приобретение водитель.
Для каждого района предусмотрены свои маршруты. Московский обслуживают 14 машин, Ленинский -11, а Калининский всего 9. Почему такая разница? В первых отходы складируются в традиционных контейнерах, а у "калининцев" - в корзины. По утрам уборщицы выставляют заполненные емкости из прутьев возле подъездов. Их содержимое вываливается в кузов мусоросборочной машины двумя грузчиками. Получается одновременно и быстро, и аккуратно. Есть при "корзинном" методе еще один несомненный плюс: в новоюжном районе редко встретишь кучи строительных отходов.
Это в Московском и Ленинском сложилась традиция - складировать рядом с контейнерами отжившие свой век и выброшенные за ненадобностью стиральные машины, ржавые холодильники, битые кирпичи после ремонта в квартире. Рабочие "Спецавтохозяйства" такие отходы не собирают, поскольку их авто предназначены прежде всего для работы с ТБО. Если, к примеру, под пресс в мусоросборочной машине попадает какая-нибудь железяка из контейнера, то механизм может запросто выйти из строя. А пресс- вещь незаменимая. Без него в кузове умещается лишь содержимое нескольких контейнеров, с его помощью - все двадцать.
Вывоз строительного (иначе -крупногабаритного) мусора - обязанность обслуживающих организаций. МУПы, МУРЭПЫ, ООО и т.д. заключают договор с "Спецавтохозяйством" и получают специальные талончики на захоронение. Казалось бы, и проблем быть не должно. Однако беда вся в том, что бытовые приборы и доски могут лежать неделями, дожидаясь, пока их отправят на свалку. Видимо, руководство обслуживающих организаций считает, что гонять машину с одной сломанной стиральной машиной через весь город накладно. Вот и ждут, когда поднакопится утвари.
С нынешнего года закончилась и другая дележка под названием "Это не наш мусор". Раньше, когда жильцы бранились, видя вокруг мусорных баков картофельные очистки и другие плоды человеческой жизнедеятельности, "Спецавтохозяйство" и обслуживающие организации грешили друг на друга. Теперь все четко поделено. Что упало с машины -убирают грузчики. Что разбросано рядом с площадкой - уборщики Вроде бы мелочь, зато какая полезная! Из таких вот мелочей и складывается имидж нашей столицы, которую все мы хотим видеть действительно чистым городом.
Источник: "Чебоксарские новости"