22 ноября 2007 г.
Без китайских церемоний стартовала ныне зима. Не размениваясь на оттепели и дожди, она сразу обозначилась снегопадами и нешуточными морозами.
В противоборство с зимними каверзами в этом году вступило свыше 80 единиц техники. В предутренние часы со снегом и гололедом борются до 37 экипажей. Армия эта в скором времени прирастет новыми единицами. По инициативе мэрии в ближайшие дни на вооружение МУП «Дорэкс» поступят еще четыре КДМ (комбинированная дорожная машина), трактор и грейдер.
В этом сезоне, дабы водителям было удобнее, снегоуборка на дорогах и вывоз осадков проводится и ночью. (В 2006 году ограничивались лишь путепроводами и мостами.)
Правда, некоторые жители столицы все равно находят повод поворчать. Мол, снег выпал, а начинают убирать его лишь спустя несколько часов. Люди просто не в курсе технологии борьбы с накатами, говорит Сергей Фадеев, главный инженер МУП «Дорэкс». Ведь перед тем, как вывезти снег, его надо превратить в кашицу-шульгу. До такого состояния его доводят путем смешения с песчано-солевой субстанцией. Микширование проводится в течение 4-6 часов под колесами транспортного потока. В случаях, когда снегопад происходит ночью, для процесса требуется времени больше из-за разреженного трафика автомобилей.
Если же микрокристаллы убирать сразу без обработки, то образуется белая наледь, с которой не в состоянии сцепиться ни одна шипованная резина. К чему может привести фигурное катание «железных коней», объяснять никому не надо.
Конечно, технология трудоемкая. Однако лучше пока не существует.
Хватит ли запасов реагента до весны? С лихвой, уверен Сергей Вячеславович. На данный момент на пунктах складирования в наличии аж 32000 тонн смеси. Дополнительно завезены 10 тонн препарата «Биомак», который опробуют в Чебоксарах впервые. Он отличается тем, что способен «работать» даже при супернизких температурах. Не останется без дела и минералка, которой орошают асфальт при 5-8 градусах мороза.
Источник: "Чебоксарские новости"